Vivimos en un mundo acelerado, y la mayor\u00eda de los trabajos quieren que las cosas se hagan ayer. Pero recuerde la velocidad de impacto, el peso y el grado que tienen en sus frenos antes de pisar el pedal en el metal.<\/p>\n\n
Cuando bombeas los frenos, los mecanismos de frenado convierten la energ\u00eda cin\u00e9tica en energ\u00eda t\u00e9rmica. Es decir, los frenos cambian el movimiento hacia adelante a calor para ralentizarlo. El calor creado por esta fricci\u00f3n se dispersa a trav\u00e9s de los rotores, tambores y forros de su sistema de frenos.<\/p>\n\n
Demasiado calor demasiado r\u00e1pido no solo puede da\u00f1ar los frenos, sino tambi\u00e9n reducir su efectividad en la carretera. Y eso pone a sus conductores en riesgo de una falla en la carretera.<\/p>\n\n
Los frenos pueden soportar un poco de calor serio, pero incluso ellos tienen su punto de \u00abfrenado\u00bb. Los frenos que funcionan pueden alcanzar los 500 \u00b0 Fahrenheit. Los frenos que producen un olor a quemado o humo blanco se calientan hasta 800 \u00b0 F. Los frenos rojos brillantes est\u00e1n subiendo hacia 1,600 \u00b0 F y pueden causar incendios en los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n
Si est\u00e1 frenando continuamente en situaciones de alta velocidad y alto peso, la exposici\u00f3n prolongada al calor puede provocar un desvanecimiento de los frenos, lo que reduce su potencia de frenado. Incluso los mejores forros de freno perder\u00e1n fricci\u00f3n despu\u00e9s de la exposici\u00f3n regular al calor.<\/p>\n\n
Mantienes el pie en el acelerador mientras elevas una subida en la carretera. A medida que desciende la colina, nota que est\u00e1 peligrosamente cerca del veh\u00edculo frente a usted. Esto se debe a que a medida que aumenta su velocidad, tambi\u00e9n lo hace su distancia de frenado.<\/p>\n\n
Desafortunadamente, la f\u00edsica no est\u00e1 de tu lado cuando se trata de tus frenos. Tenga en cuenta el peso de su cami\u00f3n y el tiempo y la distancia que le lleva reducir la velocidad. Si duplica ese peso, la potencia de frenado debe cuadruplicarse, dejando que sus frenos se lleven la peor parte.<\/p>\n\n
Lo mismo puede decirse de duplicar su velocidad. Por lo tanto, si aumenta tanto el peso como la velocidad, est\u00e1 buscando aumentar su potencia de frenado ocho veces. Eso es mucho calor y tensi\u00f3n en los frenos de su flota y, posiblemente, en su bolsillo.<\/p>\n\n
Solo recuerde, cuanto m\u00e1s pesado y r\u00e1pido sea su veh\u00edculo, m\u00e1s trabajo tendr\u00e1n que hacer sus frenos para dispersar el calor adecuadamente. Y eso puede dejar da\u00f1os severos.<\/p>\n\n
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