Innovaciones en neumáticos para camiones comerciales
Se acabaron los días en que sólo se ponía goma en la carretera. Los neumáticos comerciales actuales son cada vez más avanzados tecnológicamente, lo que permite una mayor eficiencia del combustiblereducir los gastos de explotación y mejorar la seguridad del conductor. Diseños innovadores de la banda de rodadura, compuestos de caucho únicos y sistemas telemáticos están ayudando a los operadores de flotas y a los conductores a obtener más de sus neumáticos comerciales que antes.
Diseño mejorado de la banda de rodadura
Tanto si operas una flota de larga distancia como si realizas operaciones de última milla, tus neumáticos comerciales deben ser capaces de soportar miles de kilos de presión a lo largo del tiempo. Los dibujos más recientes de las bandas de rodadura de los neumáticos comerciales tienen diseños de doble capa: una capa exterior blanda para proporcionar tracción y una estructura interior más rígida para mantener la longevidad.
Muchos nuevos dibujos de neumáticos comerciales incluyen bloques con pequeños cortes para un mejor agarre y patrones de ranuras en zigzag para controlar el ritmo de desgaste. Algunos fabricantes también utilizan laminillas 3D en los bloques de la banda de rodadura para añadir más agarre y evitar el movimiento de los bloques.
Proporcionar una mejora de la tracción puede reducir el deslizamiento, la acumulación de calor y la resistencia a la rodaduralo que beneficia a la eficiencia del combustible.
Compuestos de caucho avanzados
Los neumáticos comerciales actuales incorporan polímeros avanzados más resistentes al desgaste diario, sobre todo si conduces por superficies rugosas o transportas cargas pesadas. También están diseñados para soportar el exceso de fricción y disipar el calor.
La sílice también se utiliza para fabricar neumáticos comerciales, ya que se adhiere bien a otros materiales y ayuda a evitar el agrietamiento y la degradación. Esa mezcla de caucho natural y sintético permite que los neumáticos conserven su elasticidad en condiciones extremas de calor y frío.
Neumáticos de bajo consumo
La rotación crea fricción y calor, lo que puede provocar la deformación del neumático con el tiempo. Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura (LRR) están diseñados para disminuir la cantidad de energía necesaria para girar, lo que puede ayudar a reducir el consumo de combustible.
Los neumáticos LRR tienen surcos poco profundos, nervaduras continuas y bloques estables en la banda de rodadura que mejoran la estabilidad y gastan menos energía. Están hechos de materiales más ligeros, lo que facilita la rotación. Reducir la cantidad de resistencia durante el funcionamiento también ayuda a crear una experiencia de conducción más suave, ya que tu vehículo no tiene que esforzarse tanto para impulsarse hacia delante.
Durabilidad y recauchutabilidad
Los recauchutados comerciales pueden ayudar a llevar tu neumático un paso más allá. El recauchutado puede hacerse en una gran variedad de vehículos industriales, como semirremolques, autobuses, vehículos militares y maquinaria todoterreno. Es un proceso automatizado que elimina la banda de rodadura existente y desgastada para dejar paso a un nuevo dibujo de banda de rodadura adherido a la estructura. Los neumáticos recauchutados actuales incluyen características de rendimiento mejoradas, como el refuerzo de los flancos y bloques y ranuras personalizables.
Sistemas digitales de gestión de neumáticos
La tecnología de las flotas comerciales sigue desarrollándose, y los neumáticos inteligentes son cada vez más importantes en el sector de los camiones comerciales.
Algunas de las últimas innovaciones son:
Sensores de los neumáticos: Los neumáticos marcados por radio tienen sensores dentro de la estructura del neumático que controlan el índice de desgaste, la temperatura, el inflado, la presión y la velocidad. Esa información se envía a una red basada en la nube, donde los gestores de flotas pueden acceder a los análisis y proporcionar a los conductores actualizaciones instantáneas sobre sus vehículos. Tener acceso a esa información puede ayudarte a planificar el mantenimiento y reducir el riesgo de avería de los neumáticos en la carretera.
Autoinflado: Los nuevos diseños de neumáticos comerciales incorporan capacidades de autoinflado que te permiten seguir conduciendo aunque tengas un pinchazo o una fuga de aire. Hay sistemas de inflado internos y externos que pueden detectar si tu neumático está poco inflado y corregir la presión de aire para reducir el riesgo de reventón. No tienes que comprobar manualmente la presión de cada neumático porque el sistema la controla continuamente. Eso puede mejorar tu eficacia operativa, sobre todo si conduces largas distancias.
Servicios de neumáticos comerciales en Bauer Built
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