Highway Ready Part 2: Cómo los conductores comerciales pueden prevenir colisiones cuando ocurre una avería
Numerosas desviaciones pueden desviar la atención de un conductor en estos días, desde teléfonos celulares hasta niños emocionados a bordo y luces intermitentes brillantes que parecen hipnotizar en lugar de advertir, y todo lo que se necesita es un automovilista distraído para que ocurra una tragedia.
Todos los automovilistas deben conducir con extremo cuidado y precaución para evitar lesiones o choques. Esto es particularmente cierto cuando los semirremolques son arrastrados a un lado de la carretera. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), los camiones tienen 3.2 veces más probabilidades de ser golpeados en la parte trasera que los automóviles. Por lo tanto, es imperativo que los conductores de camiones participen en las mejores prácticas de seguridad en carretera en caso de avería, tal como lo hacen para mejorar la seguridad vial mientras conducen.
Pasos que los conductores de camiones deben tomar cuando se descomponen en la carretera
Para todos los conductores de camiones y gerentes de flotas, es mejor estar preparado para lo inesperado porque la mayoría de las averías no son predecibles. “El mantenimiento preventivo es uno de los métodos más sólidos para reducir las probabilidades de una avería”, dijo el Director de Servicio Mecánico Greg Lombardi de Bauer Built Tire & Service. “Esto incluye controles exhaustivos previos al viaje para encontrar cualquier problema antes de salir a la carretera, controles en ruta para garantizar que las cargas no se hayan desplazado y que los componentes mecánicos funcionen correctamente, y controles posteriores al viaje para determinar si se ha producido algún problema durante la conducción”. Pero cuando ocurre una avería (¡y lo hará!), Ser consciente de los pasos correctos a seguir podría salvar vidas.
Aquí hay algunos pasos importantes que todo conductor de semirremolque debe tomar si se descompone en la carretera:
- Encuentra el lugar de jersey más amplio disponible
- Encienda las luces intermitentes del camión
- Salga de la carretera lentamente, a una rampa de salida en lugar del arcén, si es posible
- Ponte ropa exterior reflectante para que otros conductores puedan verte.
- Configurar triángulos de destellos a intervalos de 50′, 100′ y 150′
- Incline el capó hacia arriba para indicar que el equipo está descompuesto
- Evaluar el problema para determinar si las reparaciones requerirán asistencia en carretera
- Póngase en contacto con el despacho para informar del problema
- Mantenga las herramientas a mano en caso de que el problema sea autorreparable
- No haga movimientos repentinos al borde de la carretera ni entre en un carril de tráfico
Muy cerca del tráfico a alta velocidad, los conductores de plataformas averiadas están expuestos a muchos peligros. Llevar el equipo de advertencia necesario, mantener la calma y permanecer alerta puede garantizar su seguridad y la de los demás.
Lo que otros conductores deben hacer si se encuentran con un semirremolque averiado
Además, los conductores de automóviles y vehículos no comerciales necesitan saber qué hacer si se encuentran con un semirremolque averiado en la carretera. Cada conductor puede evitar una posible colisión con un camión parado tomando estas precauciones:
- Nunca conduzca bajo la influencia de drogas o alcohol
- Preste atención a la carretera, no solo frente a usted, sino también a los lados y la parte trasera de su vehículo, para asegurarse de tener suficiente tiempo para reaccionar adecuadamente a los riesgos inesperados de la carretera. Los conductores de camiones están escaneando aproximadamente 1 milla por delante para prepararse para cualquier situación.
- Tenga en cuenta la iluminación de emergencia en la carretera, ya que puede indicar un vehículo detenido en el arcén por delante (también, tenga cuidado con el efecto polilla, las luces brillantes pueden distraer / hipnotizar a los conductores durante las horas nocturnas, manténgase enfocado en la tarea en cuestión: maniobrar de manera segura alrededor de incidencias y obstáculos en la carretera)
- Disminuya la velocidad inmediatamente
- Esté alerta a los proveedores de servicios dentro y alrededor del vehículo discapacitado que están haciendo reparaciones y que podrían necesitar trabajar ligeramente en el carril del tráfico. Pueden suceder cosas extrañas como una tuerca de orejeta rodar en la carretera, una correa está colgando suelta o una herramienta cae todo lo cual tiene que ser recuperado.
- Cambie de carril cuando sea posible para proporcionar un espacio amplio y seguro (en la mayoría de los estados, la Ley de Traslado exige que un automovilista se mueva a un carril adyacente más alejado de donde están estacionados un vehículo de emergencia u otros vehículos con luces intermitentes activadas; en algunos estados, la ley se ha ampliado para incluir a cualquier otro vehículo detenido en el hombro)
Bauer construido: la seguridad es lo primero
Cuando un camión comercial está en el hombro, existen riesgos tanto para el camión, el conductor y los automóviles de pasajeros que se encuentran con él. Los conductores de camiones deben seguir las prácticas de seguridad para asegurarse de que su plataforma sea visible para otros conductores y lo más lejos posible de los carriles de conducción. Y cada automovilista debe estar atento mientras conduce; realmente no hay sustituto para tener una visión clara y ser consciente de los peligros potenciales que se avecinan.
Ofrecer neumáticos y servicio superiores a los conductores comerciales es nuestro negocio en Bauer Built Tire & Service; Pero la seguridad es lo primero nuestro principio rector. Como tal, queremos asegurarnos de que los conductores que se aproximan, los conductores de vehículos discapacitados (nuestros clientes) y los técnicos (nuestros empleados) que están reemplazando un neumático o proporcionando reparaciones estén seguros cuando una plataforma se atasca inesperadamente al costado de la carretera.
Obtenga más información sobre por qué Bauer Built es un socio de confianza para flotas comerciales.
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