El movimiento de un solo neumático ancho
La industria del transporte por carretera tiene que ver con el largo plazo. Los operadores profesionales de flotas saben que la única forma de dirigir un negocio rentable y sostenible es maximizando la eficiencia y reduciendo los costos siempre que sea posible. En el transcurso de miles y miles de millas, pequeños ajustes en el costo operativo de una máquina pueden convertirse en ahorros por valor de miles de dólares. La mayor área de oportunidad (además de la mano de obra) generalmente es una reducción en los costos de combustible.
La investigación indica que el costo del combustible representa alrededor del 30-40% del CPM de un autotransportista. Una de las formas más pasadas por alto, pero quizás la más importante, de mejorar esta métrica es cambiando los neumáticos. Ha habido una tendencia creciente entre los conductores y operadores a cambiar de neumáticos dobles a neumáticos anchos individuales. Los beneficios de cambiar de un camión de 18 ruedas a uno de 10 ruedas son numerosos.
El primer beneficio es simplemente una reducción de peso. Cambiar de neumáticos dobles a neumáticos anchos simples puede ahorrar un camión típico entre 800 y 1000 libras. Esto inmediatamente puede aumentar la capacidad de carga o mejorar mpg. La mayoría de los neumáticos nuevos de un solo ancho tienen anchos de sección de alrededor de 17.5 pulgadas, lo que significa que cumplirán con las leyes de pavimento en la mayoría de los estados.
Los neumáticos anchos individuales también tienen una resistencia a la rodadura mucho menor que un neumático doble. La alta resistencia a la rodadura aumenta el número de caballos de fuerza necesarios para mover el vehículo y afecta negativamente la economía de combustible. Reducir este número es importante, pero hay tantas opciones disponibles en el mercado que los conductores y operadores pueden querer buscar ayuda.
Bauer Built Tires ofrece algunos de los mejores neumáticos anchos disponibles para un solo proveedor. Una de las opciones más populares es el neumático MICHELIN X One. Desde el año 2000, el neumático MICHELIN X One ha ahorrado a las flotas de todo el mundo más de 150 millones de galones de combustible y ha reducido las facturas de combustible en un promedio del 10%. También es muy respetuoso con el medio ambiente para producir y ha mejorado la estabilidad sobre los neumáticos dobles. Además, el neumático MICHELIN X One proporciona un manejo más fácil de la plataforma, un montaje más rápido y controles de presión de los neumáticos más simples. Estos neumáticos también están disponibles para recauchutado.
¿Cómo pueden los operadores y conductores superar el costo del combustible? ¡Mirando hacia abajo, a sus neumáticos! Si está interesado en obtener más información sobre cómo los neumáticos anchos individuales pueden ahorrarle dinero, ¡póngase en contacto con un experto de Bauer Built hoy!
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