Donde el caucho se encuentra con la carretera: comprensión de la resistencia a la rodadura
El costo del combustible y las restricciones ambientales requieren que considere cada centavo que gasta en su flota comercial. La resistencia a la rodadura de los neumáticos conduce a un rendimiento deficiente del vehículo y puede eliminar una parte de sus ganancias.
¿Qué es la resistencia a la rodadura de los neumáticos?
Es la energía que su vehículo necesita para poner sus neumáticos en movimiento. Hay varios factores que mantienen su camión en su lugar, incluido el peso y la masa del vehículo, la resistencia al viento y la inercia. La resistencia a la rodadura es la cantidad de fuerza que su camión debe ejercer para superar esos factores.
La resistencia está influenciada en gran medida por la histéresis, la energía perdida a través de los neumáticos a medida que giran. La banda de rodadura del neumático se deforma en el punto donde se encuentra con la carretera y luego vuelve a su forma original a medida que se sale de la carretera. Cuanto más se deforma un neumático, mayor es la resistencia.
Otras causas de resistencia a la rodadura incluyen:
- Desgaste de los neumáticos
- Fricción entre el neumático y la carretera
- Fricción entre el neumático y el aire circundante
- Fricción entre el neumático y los cubos y cojinetes de las ruedas
- Condiciones de la carretera
- Bajo inflado de neumáticos
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¿Cómo afecta la resistencia al ahorro de combustible?
Cuanta más energía ejerza su vehículo para superar la fricción de rodadura, menor será su eficiencia de combustible. La resistencia a la rodadura consume hasta el 7% de la energía de su camión, lo que puede aumentar los costos de combustible con el tiempo. Reducir la resistencia a rodadura de los neumáticos en un 10% mejora la economía de combustible en un 1-2%.
Factores que determinan la fricción de rodadura de los neumáticos
Tamaño y forma de la banda de rodadura: Cuanto más grande y profundo sea el diseño de la banda de rodadura, mayor resistencia enfrentarás. La huella de los neumáticos comerciales determina cuánta superficie encuentra la carretera. Si sus neumáticos tienen un punto de contacto grande, crearán más fricción y calor, lo que gastará más energía de su vehículo.
Compuesto del neumático: Los neumáticos de baja resistencia están hechos de compuestos de caucho especiales diseñados para aumentar la eficiencia del combustible. Las bandas de rodadura se mantienen más frías durante la rotación, por lo que no pierden tanta energía como los neumáticos tradicionales. Eso requiere menos fuerza de su vehículo y reduce el consumo de combustible.
Flancos: Las paredes laterales más rígidas tienen menos deformación y resistencia a la rodadura. Más del neumático toca la carretera cuando un neumático está desinflado o tiene paredes laterales blandas. Las paredes laterales fuertes requieren menos energía para moverse y mantenerse en movimiento.
Peso de los neumáticos: Esa cantidad incluye los neumáticos, las ruedas, los frenos y la suspensión. Reducir el número de peso reduce la cantidad de resistencia. Los neumáticos de baja fricción son más ligeros pero lo suficientemente resistentes como para manejar largos recorridos.
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Beneficios de los neumáticos de baja resistencia
Puede contar con neumáticos de baja resistencia a la rodadura para reducir costos a largo plazo. Le ayudan a ahorrar en la bomba, aumentar su economía de combustible y son ecológicos. La fricción de rodadura contribuye hasta al 4% de las emisiones mundiales de monóxido de carbono, por lo que el uso de neumáticos de baja resistencia a la rodadura disminuye el impacto ambiental de su flota. Bauer Built vende varias marcas de neumáticos de baja resistencia para que pueda administrar su presupuesto y gastos. Encuentre una ubicación o compre neumáticos comerciales en línea.
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