Clasificación CCA de la batería: ¡Se acerca el invierno! ¿Conoces el tuyo?
A medida que entramos en temperaturas bajo cero, la salud de la batería de su vehículo debería ser una de las principales preocupaciones. Los vehículos modernos y sus motores imponen grandes demandas a los sistemas de baterías automotrices de 12 voltios. Además de arrancar su motor, este sistema debe alimentar nuevos controles de vacío, sistemas computarizados de diagnóstico y control del motor y sistemas de entretenimiento para pasajeros más elaborados. ¿Conoces la clasificación CCA de tu batería?
Dicho esto, ¿cómo se asegura de que su batería cumpla con las demandas de arrancar su vehículo en invierno? Hay un sistema de clasificación llamado amperios de arranque en frío (CCA).
El clima frío puede ser un verdadero problema para su vehículo cuando se trata de la salud de su batería. Por lo tanto, antes de que llegue el invierno, debe verificar su calificación CCA. A continuación, analizaremos información relevante sobre la clasificación CCA de la batería y lo que significa para su batería.
¿Qué es una clasificación de batería CCA?
Los amperios de arranque en frío, o CCA, son una clasificación utilizada en la industria de las baterías para definir la capacidad de una batería para arrancar un motor en temperaturas de congelación. Cuanto mayor sea la clasificación CCA, más rápido será el arranque de un motor. En climas fríos, la clasificación CCA de una batería es un mejor indicador de idoneidad y rendimiento. Por lo tanto, debe considerarlo al comparar y seleccionar su batería.
“La clasificación se refiere a la cantidad de amperios que una batería de 12 voltios puede entregar a 0 ° F durante 30 segundos mientras mantiene un voltaje de al menos 7.2 voltios”, explica Jim Mitchell, vicepresidente de ventas minoristas de Bauer Built. “Cuanto mayor sea la clasificación CCA, mayor será la potencia de arranque de la batería. Battery Council International (BCI) lo define como “el número de amperios que una batería de plomo-ácido a 0ºF puede entregar durante 30 segundos y mantener al menos 1.2 voltios por celda”.
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¿Por qué comprobar la clasificación CCA de una batería?
La potencia de arranque de una batería se deteriora con su edad, y el clima frío no hará que su batería dure más. Una mayor potencia de arranque es un buen indicador de la duración de la batería. Por lo tanto, uno debe comprar una batería nueva con tal potencia.
Si su área rara vez experimenta temperaturas bajo cero, reemplazar su batería con 300 CCA adicionales no es inevitable. Sin embargo, sigue siendo fundamental que las baterías de reemplazo tengan una clasificación CCA igual o mayor que la batería original para un rendimiento óptimo.
Por lo general, la lectura promedio de CCA para un automóvil varía de 350A a 600A y más para camiones. Cuanto mayor sea su lectura de CCA, más potencia tendrá. Por ejemplo, una batería con una clasificación CCA de 500A puede entregar 500A a –18 °C (0 °F) durante 30 segundos sin caer por debajo de 7,2 voltios.
Las temperaturas frías pueden afectar negativamente la capacidad de una batería para producir energía al ralentizar las reacciones químicas que ocurren dentro de la batería. Esto conduce a una corriente eléctrica más débil. Además, los climas fríos harán que el aceite del motor se espese y sea difícil de bombear a través del bloque del motor. Si la temperatura baja lo suficiente, el combustible diesel se gelificará, lo que hará imposible que el motor funcione.
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Amperios de arranque en frío vs amperios de arranque en frío
Además de CCA, algunas baterías también cuentan con una clasificación de amperios de arranque (CA) o amperios de arranque marino (MCA). Si bien se usan en varias temperaturas, los valores de CCA y CA indican cuánta energía puede producir la batería a una temperatura determinada. Por lo general, una clasificación de CA es más alta debido a las temperaturas más cálidas.
Verifique el CCA de su batería hoy
Al igual que con todos los sistemas de energía en su vehículo, es vital probar el rendimiento de su batería regularmente. Las baterías que permanecen sin usar durante largos períodos se autodescargarán naturalmente. Sin embargo, el daño real ocurre cuando los electrolitos de una batería agotada alcanzan temperaturas de congelación, agrietando los componentes internos y la carcasa.
Además, medir el CCA puede ayudarlo a evaluar la salud de su batería a medida que nos acercamos a los meses más fríos. Para garantizar el rendimiento de su batería, visite una de nuestras ubicaciones de Bauer Built. Utilizamos equipos avanzados de diagnóstico y prueba para pruebas de batería eficientes. Si necesita información y consejos sobre el mantenimiento general de neumáticos y los servicios de reparación de vehículos, puede contar con nosotros en Bauer Built.
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