Bauer Built: Preservación de neumáticos para la recreación de verano

Es verano… Es hora de quitar la cubierta del bote, ventilar el RV, configurar el carrito de golf y preparar el ATV. Pero antes de ir al agua, la carretera, los enlaces o los senderos, es hora de hacer verano su viaje con un poco de TLC de clima cálido, particularmente sus neumáticos. Al igual que sus pies, los neumáticos reciben una paliza cada vez que conduce. Pero cuando han tenido un largo descanso invernal, los neumáticos tienden a perder presión y están sujetos a grietas secas cuando no se almacenan adecuadamente.

Bauer Built Tire & Service quiere mantener sus aventuras en climas cálidos rodando de manera segura por el suelo este verano y ha compilado una lista de pautas de neumáticos que pueden ayudar a garantizar que sus neumáticos recreativos estén en plena forma antes de lanzarlos.

Remolques para barcos

Los proveedores de servicios de BoatUS TRAILER ASSIST® dicen que los neumáticos son la razón principal por la que se les llama para ayudar a los miembros que experimentan problemas en la carretera.

• La presión de los neumáticos determina la carga que un remolque puede transportar de manera segura, y mantener esa presión (generalmente entre 50 y 65 PSI) es fundamental para la seguridad del remolque.
• La presión correcta es casi siempre la presión nominal máxima para ese neumático, que se moldea justo en la pared lateral con un rango de carga que va desde el peso más ligero que el neumático puede soportar hasta el más pesado: a medida que aumenta el rango de carga, PSI debería aumentar en ritmo.
• Un neumático no inflado al PSI correcto dará como resultado una clasificación de carga más baja, que puede no ser adecuada para transportar eficientemente el peso del barco (incluido el fueraborda, las baterías, el combustible y el equipo) y el remolque.
• Los neumáticos desinflados y sobrecargados son la principal causa de falla de los neumáticos del remolque: los neumáticos se sobrecalientan y fallan.

Casas rodantes

Saber cómo cuidar y mantener adecuadamente sus llantas puede mejorar el rendimiento de sus llantas y su RV, así como su experiencia de RV.

• El PSI estampado en el costado de un neumático RV es en realidad la presión máxima con el peso máximo o la clasificación GVWR; sin embargo, el peso de su RV puede ser sustancialmente mayor una vez que ponga todas sus “cosas” dentro.
• Si su RV no está cargado a su capacidad máxima, estará inflando demasiado el neumático al usar el número en la pared lateral y tendrá menos banda de rodadura en el suelo, lo que afectará la detención y las maniobras.
• La Asociación de Fabricación de Caucho recomienda que cualquier vehículo de más de 10,000 libras debe tener al menos 4/32 “de banda de rodadura. Los vehículos de menos de 10,000 libras deben tener 2/32 “de banda de rodadura.
• La presión adecuada de los neumáticos solo se puede encontrar pesando su RV total una vez que esté completamente cargado y listo para viajar. La presión correcta de los neumáticos se puede encontrar en la tabla de carga del fabricante para aplicaciones de rueda doble o simple.

Carritos de Golf

El mantenimiento de los neumáticos es fundamental para el automóvil de pasajeros o camión que conduce todos los días, y lo mismo es cierto para los neumáticos de su carrito de golf.

• Lo más importante que puede hacer es mantener la presión de aire adecuada en sus neumáticos; Los neumáticos inflados correctamente garantizarán un manejo óptimo y proporcionarán una mejor conducción.
• Estos neumáticos generalmente usan entre 15 y 25 libras por pulgada cuadrada (PSI), con un promedio de 20 a 22 PSI; Infle los neumáticos bajos a la presión recomendada por el fabricante.
• Para los carritos de golf conducidos fuera de la carretera o en terrenos más difíciles, no es raro inflar los neumáticos para ganar tracción adicional; Si conduce intencionalmente su automóvil de golf con baja presión de los neumáticos, revise las bandas de rodadura y las paredes laterales regularmente para detectar un desgaste desigual.
• Los neumáticos inflados en exceso tienen demasiada presión y crearán una conducción más rígida, desgastando el centro de un neumático, lo que resulta en menos tracción porque no hay suficiente banda de rodadura que entre en contacto con el suelo.

ATVs/UTVs

Cuando saque su ATV o UTV del almacenamiento para divertirse en climas cálidos, querrá asegurarse de que su amigo de cuatro ruedas esté en buen estado de funcionamiento, especialmente si sus neumáticos son aptos para caminar o no.

• Los neumáticos deben equilibrarse después de cada 5,000 millas para reducir la vibración y mejorar la suavidad de la conducción al tiempo que ayudan a proteger del desgaste anormal.
• Los neumáticos correctamente alineados se manejarán mejor, ayudarán a prevenir problemas cuando se viaja a velocidades más altas y proporcionarán una mejor eficiencia.
• Mantenga el PSI recomendado por el fabricante (a menos que la especificación sea más alta que el límite de presión impreso en su neumático real); el inflado insuficiente da como resultado un desgaste de las paredes laterales y la banda de rodadura, lo que aumenta el riesgo de perforación, reventón y lesiones; Los neumáticos demasiado inflados significan que estás conduciendo solo en el centro de la banda de rodadura, desgastándola y reduciendo la tracción.

No importa la recreación, antes de ir:

• Verifique la presión de aire de todos los neumáticos (incluidos los de repuesto, si corresponde) cuando estén fríos al menos una vez al mes, antes de cada viaje y después de conducir en terrenos accidentados y rocosos; La presión inadecuada puede resultar en un menor rendimiento de la gasolina y un desgaste adicional / desigual de los neumáticos.
• Inspeccione los neumáticos en busca de clavos, cortes, protuberancias, grietas y desgaste, así como objetos alojados entre dobles (si corresponde).
• Verifique la profundidad de la banda de rodadura usando el truco del centavo, un medidor de profundidad de la banda de rodadura o a través de las barras indicadoras de los neumáticos.
• Retención, válvulas, tapas y cualquier extensión de válvula; Presione su dedo contra el vástago de la válvula de cada neumático y escuche la pérdida de aire.
• Gire los neumáticos según las recomendaciones del fabricante para garantizar el desgaste adecuado de los neumáticos y reducir la vibración.

Verificar la salud de sus neumáticos solo toma unos minutos. “El mantenimiento adecuado de los neumáticos garantizará la mejor tracción y manejo para su viaje, lo que se traduce en una conducción más larga, suave y segura, así como más diversión bajo el sol”, agregó el gerente de la tienda Bauer Built, Aaron Kobes, Manitowoc, WI. Para obtener más información sobre el cuidado de los neumáticos de verano o para localizar neumáticos especiales, comuníquese con Bauer Built Tire & Service para obtener más consejos.

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