Aumente el rendimiento y los beneficios de los cultivos con la tecnología Michelin Ultraflex
Si bien el primer uso documentado de neumáticos para la agricultura en los Estados Unidos fue en la década de 1870, no fue hasta después del cambio de siglo para que el concepto realmente comenzara a crecer. En 1935, aproximadamente el 14% de los tractores vendidos en los Estados Unidos estaban equipados con neumáticos neumáticos. Ese número se infló al 43% en 1937 y casi al 100% en 1950.
Incluso con los neumáticos dominando el mercado durante más de 60 años, la tecnología continúa mejorando. La generación actual de neumáticos agrícolas son impresionantes hazañas de ingeniería que utilizan componentes complejos para neumáticos altamente eficientes capaces de soportar más peso y dejar un impacto más ligero en el terreno que nunca.
“Cada tipo de aplicación está diseñado específicamente para cumplir con las condiciones de ese neumático. Un neumático pulverizador VF está construido para cargas pesadas con presiones de aire más bajas que un neumático estándar del mismo tamaño. Un neumático VF soportará un 40% más de carga al mismo PSI que un estándar del mismo tamaño”, dice Ed Biederman, Director de Ventas Comerciales de Bauer Built. “Los neumáticos están diseñados para la productividad, la eficiencia, la rentabilidad y un mejor rendimiento de los cultivos”.
La compactación de los neumáticos de tractor es increíblemente perjudicial para el desarrollo de las plantas y la vida microbiana que son esenciales para producir altos rendimientos de cultivos. Además, este daño en el campo también afecta negativamente el drenaje del agua. Con hasta el 85% del campo en contacto con neumáticos de tractor y aplicador durante el ciclo de crecimiento, es imperativo utilizar neumáticos de alto rendimiento para maximizar la rentabilidad. Las tecnologías Michelin Ultraflex protegen las propiedades del suelo con una huella más grande que disminuye la compactación y la formación de surcos. Al permitir que el aire y el agua penetren en el suelo más libremente, el rendimiento y la rentabilidad de los cultivos mejoran drásticamente.
La tecnología Michelin Ultraflex aumenta la productividad al permitir que se transporten cargas extremadamente pesadas a una presión más baja que los neumáticos de tamaño estándar. Esto redujo significativamente la compactación del suelo y elimina la necesidad de procesos de descompactación costosos y prolongados y reduce aún más los costos operativos, aumenta el rendimiento de los cultivos y mejora la rentabilidad. Un estudio independiente realizado por la Universidad Harper Adams examinó los efectos de los neumáticos de tractor en la compactación del suelo y los rendimientos de los cultivos correspondientes. Al final, los neumáticos Michelin Ultraflex demostraron reducir la compactación del suelo y mejorar el rendimiento de los cultivos en un 4%. No es de extrañar que los principales fabricantes de pulverizadores como John Deere, Ag-Chem, CNH y muchos otros confíen y confíen en la tecnología Michelin Ultraflex.
Michelin ha estado liderando el camino en el desarrollo de neumáticos agrícolas. A principios de la década de 2000, Michelin dio a conocer una línea de neumáticos de alto rendimiento que más tarde se conoció en toda la industria como neumáticos de flexión aumentada, o IF. Estos neumáticos IF utilizan paredes laterales flexibles para aumentar la capacidad de carga con una compactación reducida del suelo.
Sobre la base de esta invención innovadora, Michelin mejoró aún más la tecnología para crear neumáticos de flexión muy alta, o VF. No pasó mucho tiempo para que otros fabricantes de neumáticos siguieran y desarrollaran sus propias marcas de neumáticos IF y VR. Aun así, Michelin ha mantenido su posición de liderazgo en la industria y se destaca como el nombre más reputado en neumáticos agrícolas.
Los ingenieros de Michelin han estado mejorando el rendimiento agrícola con su tecnología radial durante casi 70 años. ¡Estos avances se han aplicado a todo, desde motocicletas hasta aviones, e incluso han dejado huellas en la luna!
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