5 problemas comunes de neumáticos a evitar
La mayoría de los problemas con los neumáticos son causados por la falta de cuidado constante. Las revisiones regulares de mantenimiento pueden extender la vida útil de sus llantas y ayudarlo a detectar grietas, protuberancias y banda de rodadura baja antes de que se vuelvan costosas y peligrosas.
Aquí hay cinco problemas de neumáticos a tener en cuenta durante los controles de rutina.
#1 Neumáticos calvos
Conducir con neumáticos calvos aumenta el riesgo de deslizarse durante el frenado, especialmente en una carretera mojada. También son más susceptibles a los pinchazos porque la banda de rodadura baja expone más superficie del neumático a los residuos.
La pérdida de la banda de rodadura de los neumáticos se acelera por el inflado insuficiente, la rotación poco frecuente de los neumáticos y el frenado brusco, así que practique hábitos de conducción seguros y controle la presión de los neumáticos para evitar el desgaste prematuro.
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#2 Desgaste desigual de la banda de rodadura
La banda de rodadura del neumático se adelgaza con el uso y la edad, por lo que es normal ver el desgaste con el tiempo. Sin embargo, tome nota de cualquier desgaste desigual, especialmente si sus neumáticos son relativamente nuevos, ya que podría indicar una falla temprana de los neumáticos y representar un riesgo de seguridad en el futuro.
Aquí hay siete tipos comunes de patrones de desgaste de neumáticos y su:
- Desgaste del borde exterior – subinflado
- Desgaste de la banda de rodadura central : sobreinflado
- Desgaste de los dedos del pie : mala alineación
- Desgaste de la inclinación : mala alineación o neumáticos que no ruedan perpendicularmente a la carretera
- Desgaste del parche – ruedas desequilibradas
- Desgaste con plumas : problemas de alineación
- Desgaste de copas o vieiras : mala suspensión, equilibrio, alineación o calidad de los neumáticos
El desgaste desigual de los neumáticos también puede ocurrir después de golpear un bache o un bordillo. Tenga en cuenta las condiciones de la carretera y revise sus llantas al menos una vez al mes para asegurarse de que estén infladas correctamente. También es importante no exceder la presión máxima recomendada por el fabricante del neumático.
#3 Puntos planos
Puede notar que sus llantas ruedan bruscamente después de que su vehículo haya estado sentado por un tiempo. Esto se debe a que los neumáticos pueden desarrollar puntos planos cuando el vehículo ha estado parado en un entorno con temperaturas ambiente cambiantes.
La estructura interna de los neumáticos, el peso de su vehículo y la cantidad de tiempo que su automóvil está inmóvil determinan la gravedad de los puntos planos.
Hay dos tipos:
Plazas planas temporales: Estos pueden ocurrir si su automóvil ha estado sentado durante unos días o semanas, pero generalmente desaparecen después de que los neumáticos se calientan mientras ruedan.
Plazas planas semipermanentes: Sus llantas podrían desarrollar puntos planos semipermanentes si almacena su vehículo durante varios meses. Es importante mantener la presión de los neumáticos o incluso quitar los neumáticos mientras su vehículo está parado durante períodos más largos.
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#4 Chillidos
Los neumáticos chillan por varias razones, incluyendo:
- Aceleración y frenado bruscos
- Tomar curvas a gran velocidad
- Tipo y calidad de los neumáticos
- Superficies de carreteras rugosas
- Subinflación
- Edad o condición
- Mala alineación de las ruedas
El chirrido de los neumáticos es más común en los vehículos de tracción delantera y trasera. Date suficiente tiempo para acelerar y frenar para que tus neumáticos puedan agarrarse al pavimento.
#5 Vibraciones
Si sus ruedas vibran durante la aceleración, sus neumáticos pueden estar desequilibrados. El peso de la rueda puede cambiar durante la instalación del neumático, creando una distribución de presión desigual de un lado a otro. Los neumáticos deben equilibrarse después de cada rotación para evitar un desgaste desigual o excesivo.
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